Ryanair possiede una quota del 29,8% nella sua rivale irlandese
L'Office of Fair Trading ha avviato un'indagine su Ryanair su una presunta partecipazione nella rivale Irlandese Aer Lingus, tutto questo ha determinato una escalation di tensioni tra l’unione dei consumatori del Regno Unito e una delle più grandi compagnie aeree d'Europa.
L'OFT ha avuto scontri con Ryanair sul suo check-in tasse e sulla politica tariffaria, ma la saga di Aer Lingus ha, fino ad ora stupito non poco l’opinione pubblica, destando preoccupazione anche nel governo Irlandese e nella Commissione Europea.
In una delle due fronti di indagine, l'OFT ha detto che valuterà l’atto di acquisizione da parte di Ryanair di una quota pari al 29,8 % di Aer Lingus e se questo si rivelasse vero, violerebbe le regole stabilite dall’antitrust .
Spiegando perché l'inchiesta è venuta fuori dal nulla, l'OFT ha detto che prorio la Commissione europea nell'operazione mise il veto sull'offerta completa di Ryanair per acquisire Aer Lingus, per motivi di concorrenza - e cause correlate.
"L'OFT ha scritto a Ryanair, le sue opinioni in materia di acquisizione", aggiungendo che c’è tempo fino al 12 novembre per presentare osservazioni.
Ryanair ha lanciato la prima di due offerte pubbliche di acquisto di Aer Lingus nel mese di ottobre 2006, accumulando una partecipazione considerevole, spiazzando il Top Management suo rivale nel processo.
Michael O'Leary, chief executive di Ryanair, ha detto che la mossa OFT e quella di fissare un "precedente preoccupante". "Siamo sorpresi di quanto sta accadendo relativamente ad una offerta di fusione non riuscita tra due società non-UK, circa quattro anni dopo la presentazione l'offerta, e circa tre anni dopo, la Commissione europea ha indagato e ha confermato che Ryanair non ha alcuna de jure o de facto il controllo su Aer Lingus.
Abbiamo così chiesto ai nostri avvocati di entrare in collegamento diretto con l'OFT per far luce sugli avvenimenti realmente accaduti e trovare una rapida conclusione del caso.
La Commissione e il governo irlandese, che detiene un quarto di Aer Lingus, aveva avvertito che l'operazione avrebbe diminuito la concorrenza e creato un monopolio che avrebbe controllato i tre quarti dei voli tra Irlanda e l'Europa.
Nonostante l'affermazione che Ryanair e Aer Lingus non sono sede nel Regno Unito, la mossa OFT manifesta il potere di Ryanair nel mercato europeo a corto raggio dove è ora il più grande attore, trasportando 66,5 milioni di passeggeri nel corso dell'ultimo esercizio.
Antonio Cocco
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